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　　□昨天，位於普陀區府村路上的電動車上牌點，前來辦理上牌的車主並不多。
　　□見習記者 宋韜緯
　　晨報訊 記者昨天從上海交警部門瞭解到，自新的《上海市非機動車管理辦法》實施後，市民除了3月初在本市各個電動車上牌點排起長龍踴躍登記外，4月至今業務量驟減。交警部門提醒，希望市民抓緊時間錯峰登記，因為8月勢必會迎來登記高峰。
　　新修訂的《上海市非機動車管理辦法》已於今年3月1日起施行。其中特別規定，所有合法上路的電動自行車都須申領電動自行車號牌、行車執照或臨時號牌，並且需要按照規定安裝、隨身攜帶才能上路行駛。從9月1日起，未申領號牌的，將可被處以50至200元罰款。
　　昨日下午，記者在普陀區府村路上的電動車上牌點看到，為了應對高峰而特意修建的排隊區域異常空曠，前來辦理上牌的電動車主基本無需排隊。
　　據普陀區交警支隊非機動車管理處負責人盧警官介紹，在3月初高峰時，普陀區的四個上牌點一天最多受理了2257輛電動車的上牌業務，上牌點的隊伍一直排到街角。作為市區內受理非機動車上牌業務最多的區域，截至昨日，普陀區的四個上牌點共受理了6.6萬多輛電動車的上牌業務，然而最近業務量驟減，4月最少的一天才受理了400多輛。
　　而在長寧區金鐘路251號的上牌處，特意修建的排隊區域同樣空空蕩盪。記者在近半個小時內才看到一名車主前來登記上牌。據該上牌點的工作人員介紹，上牌人數比起3月來明顯下降，現在平均每天才幾十人。
　　根據行業協會的預估，上海電動自行車的保有量達到500萬輛。記者從上海交警部門瞭解到，截至5月4日，全市共上牌119.8萬輛，對比3月72萬輛的上牌量明顯回落。在離上牌截止不到四個月時間內，若基本實現本市電動自行車的上牌，各區縣共158個號牌申領點每天須消化240輛電動車上牌的業務，指標才可能完成。對此，交警部門表示，於即日起將在道路上加大執法、督促力度，儘力在9月1日前完成電動車上牌任務。
　　（原標題：電動車上牌點目前受理量驟降）