□昨天,位於普陀區府村路上的電動車上牌點,前來辦理上牌的車主並不多。
  □見習記者 宋韜緯
  晨報訊 記者昨天從上海交警部門瞭解到,自新的《上海市非機動車管理辦法》實施後,市民除了3月初在本市各個電動車上牌點排起長龍踴躍登記外,4月至今業務量驟減。交警部門提醒,希望市民抓緊時間錯峰登記,因為8月勢必會迎來登記高峰。
  新修訂的《上海市非機動車管理辦法》已於今年3月1日起施行。其中特別規定,所有合法上路的電動自行車都須申領電動自行車號牌、行車執照或臨時號牌,並且需要按照規定安裝、隨身攜帶才能上路行駛。從9月1日起,未申領號牌的,將可被處以50至200元罰款。
  昨日下午,記者在普陀區府村路上的電動車上牌點看到,為了應對高峰而特意修建的排隊區域異常空曠,前來辦理上牌的電動車主基本無需排隊。
  據普陀區交警支隊非機動車管理處負責人盧警官介紹,在3月初高峰時,普陀區的四個上牌點一天最多受理了2257輛電動車的上牌業務,上牌點的隊伍一直排到街角。作為市區內受理非機動車上牌業務最多的區域,截至昨日,普陀區的四個上牌點共受理了6.6萬多輛電動車的上牌業務,然而最近業務量驟減,4月最少的一天才受理了400多輛。
  而在長寧區金鐘路251號的上牌處,特意修建的排隊區域同樣空空蕩盪。記者在近半個小時內才看到一名車主前來登記上牌。據該上牌點的工作人員介紹,上牌人數比起3月來明顯下降,現在平均每天才幾十人。
  根據行業協會的預估,上海電動自行車的保有量達到500萬輛。記者從上海交警部門瞭解到,截至5月4日,全市共上牌119.8萬輛,對比3月72萬輛的上牌量明顯回落。在離上牌截止不到四個月時間內,若基本實現本市電動自行車的上牌,各區縣共158個號牌申領點每天須消化240輛電動車上牌的業務,指標才可能完成。對此,交警部門表示,於即日起將在道路上加大執法、督促力度,儘力在9月1日前完成電動車上牌任務。
  (原標題:電動車上牌點目前受理量驟降)
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